像周冠宇一样驾驶F1有多难?

像周冠宇一样驾驶F1有多难?

像周冠宇一样驾驶F1有多难?

上周末,我参加了五年的F1上海大奖赛终于回归了。

中国车手周冠宇终于顺利完成了自己的首场“主场比赛”。

在自家门前比赛,必须把牌填满:通常只有前三名才允许在直道上停车和接受采访。此次,还专门为周冠宇预留了专属停车位,方便他在赛后观赏现场。观众欢呼起来。

对于那些不熟悉F1 的人来说,这是一个快速回顾。它与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育赛事”之一。周杰伦、谷爱凌,甚至姚明都是它的忠实粉丝。

作为从舒马赫时代就开始关注F1的老车迷,颈哥虽然“放弃”多年,但两年前周冠宇进入F1后,他又开始看。

而正是因为他是中国赛车圈第一位F1赛车手,周冠宇目前的商业知名度相当高,比如ROG、宇舶表、轩尼诗、汇丰银河、迪奥、lululemon、纪氪等。他们都选择了小周作为自己的代言人,堪称人生赢家。

但想要像周冠宇那样通过赛车成为人生赢家,还是相当困难的。

必须满足两大条件:一是天赋足够高,二是家庭足够富有。

为了考验车手的天赋,国际汽联专门制定了系统性的升级系统——,每位车手都需要打怪,按照卡丁车-F4-F3-F2-F1的顺序进行升级。 99%的选手都会被淘汰,无缘F1。

但周冠宇显然不是其中之一。他8岁开始接触卡丁车,10岁时赢得了全国卡丁车锦标赛的全部八个赛段。 11岁时,他前往英国练习驾驶,同时上学。

我想去英国最主要的原因是它是世界上赛车氛围最浓厚的国家。总共诞生了168名F1车手,现役20名F1车手中有3名英国人。这还不包括那些像周冠宇一样在英国练习赛车的外国人。竞争非常激烈。

但周冠宇此时也展现出了他的赛车天赋。 15岁之前,他就获得了全美卡丁车锦标赛、全英卡丁车锦标赛、欧洲卡丁车锦标赛的年度冠军,并最终在世界总决赛中获得第三名。

周冠宇自然是去了级别更高的F4。

令人意外的是,周冠宇在F4第一年就获得了意大利F4年度亚军,并成功晋级F3。

从这里开始,周冠宇也算是正式进入F1席位的竞争。

因为根据国际汽联的规定,每个人都必须首先在F2、F3等国际顶级联赛取得较高的排名并获得超级积分,才能成为F1车手。

只要收集40个超级积分,就可以换取超级驾照,获得驾驶F1的资格。

至于获得超级积分的具体规则如下:

这些积分的有效期为3年,因此在2021赛季开始前,驾驶F3 3年、驾驶F2 2年的周冠宇仅积累了18个有效超级积分,距离40分还差22分目标。

所以2021年,周冠宇不仅要参加F2、随队飞越世界各地,还要抽出加时参加另一场亚洲F3锦标赛,才能保证自己能积累40分。

但正如之前提到的,如果你想成为一名F1车手,你不光要有天赋,还得加钱。

脖子哥算了一下,至少要有一个没有上限的小目标。

主要原因是这款赛车与篮球、足球等其他传统运动不同。人们可以通过踢足球和打篮球获得报酬,但许多参加赛车的司机的报酬却有折扣。

以周冠宇为例。他在英国练习卡丁车的费用一年将近5万英镑,这还不算日常生活开支。

F3和F4类似于卡丁车,需要司机自费使用。每年的费用约为80万美元至120万美元。

在这两个级别,周冠宇自出道以来已经打了4年。

但更昂贵的事情还在后头。作为进入F1之前最重要的跳板,很多F2车队的“生存之道”就是将席位“卖”给渴望进入F1的年轻人。年座位费200元。几千美元。

2019年到2021年,周冠宇又在F2驾驶了三年。

而周冠宇则打了F4 1年,F3 3年,F2 3年。至少有1000万美元就这样被烧掉了。

但1000 万美元只是F1 的开始。

正如前面提到的,只有10 支球队。除了法拉利、奔驰、红牛等不缺钱的大车队外,还有很多小车队过着“温饱线”,勉强维持收支平衡。

周冠宇加盟的索伯车队是一支总部位于瑞士的私人车队。他们在选择车手的时候,要在符合自己实力需求的车手中,选择商业价值最强的车手。这就是所谓的“付费司机”。

我并不是说“付费司机”不够好。除了维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘等少数顶尖天才外,大多数想要在F1证明自己的车手都必须经历这一步。

比如周冠宇,长距离表现出色,保护轮胎好,表现稳定。虽然成绩并不突出,但各项能力完全符合F1标准。

但他之所以能够击败另一位车手博彻赢得F1席位,最主要的原因是他能够吸引到安慕希和商汤科技的赞助。据说,我是说:这两项赞助总额超过了2亿,直接贡献了索伯当年预算的20%。

但即便吸引来如此大额的赞助,也不意味着周冠宇在索伯的席位就稳了。

因为不久前,奥迪官方宣布将在2026年进军F1,并收购索伯成为奥迪厂队。嗯,奥迪不缺钱,他们来F1就是为了名气。

所以,来年周冠宇最重要的就是跑好、出成绩。至于我们中国车迷,就让奥迪好好看看周冠宇在国内的受欢迎程度吧。

看看奥迪现在在国内的销量,哎,签不签周冠宇就看你的了。

而对于我们这些看完F1中国大奖赛兴奋不已、想成为车手的普通人来说,明知困难就应该放弃。毕竟赛车这项运动只是入门,要花的钱也不是一笔小数目。

撰稿:马虎司机编辑:颈右扭脸封面:欢颜

图片来源:

新浪微博:车手周冠宇

新浪微博:F1世界锦标赛

索伯F1官方网站

Motorsport.com 返回搜狐查看更多

作者头像
admin创始人

上一篇:加里·奥尼尔在利物浦面试工作 利物浦应该等待阿隆索吗?
下一篇:冠军:斯诺克世锦赛:马克·艾伦7-2罗比·威廉姆斯 结束第一阶段

相关推荐